ついに発表!5ドアの「ジムニー」265万1000円 「ノマド」のサブネームとともに4月3日発売へ - 東洋経済オンライン ついに発表!5ドアの「ジムニー」265万1000円 「ノマド」のサブネームとともに4月3日発売へ 東洋経済オンライン (出典:東洋経済オンライン) |
ついに待望の5ドア「ジムニー」が発表されました!265万1000円という価格で、サブネーム「ノマド」を携えついに4月3日に発売されるそうです。オフロードの定番として愛されてきたジムニーが、どのような進化を遂げたのか、本当に楽しみですね。特に5ドアデザインは、家族や友人とのドライブにも便利そうで、ますます人気が高まりそうです!
1 七波羅探題 ★ :2025/01/30(木) 17:32:12.20 ID:StD71SpP9
東洋経済2025/01/30 10:30

(出典 tk.ismcdn.jp)

(出典 tk.ismcdn.jp)

(出典 tk.ismcdn.jp)
https://toyokeizai.net/articles/-/854912
ついに、という感じでスズキが「ジムニー」の5ドア版を「ジムニーノマド」として、2025年1月30日に発表した。
ジムニー5ドアは、2023年6月にインドで発表され、いわゆるアジア・パシフィック地域、フィリピンやインドネシア、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカ共和国などではすでに発売されていた。待望の日本導入というわけである。
5ドアのジムニーについては、これまで何度も社内提案はあったものの、実現には至らなかったという。それが、ついに市場の声に押されて実現したのだ。このノマドは、ジムニーの市場をさらに拡大するだろう。
1.5リッターエンジンを搭載する「ジムニー シエラ」をベースに開発されたノマド。ホイールベースを延ばして、車体を延長。後席の居住性を上げると同時に、荷室容量を拡大している。
外観上の特徴は、あえて書くまでもなくドアが2枚増えたことがひとつ。垂直のように切り立ったリアゲートと、スペアタイヤを背負ったスタイルは共通だが、リアクォーターウインドウが目をひく。
フロントグリルは、専用デザイン。ヘッドランプも収めたパネルはガンメタル塗装で、スズキが呼ぶところの5スロットには、クロームの縁取りが加えられている。
ウェブなどで事前に流れていた噂では「ジムニー5ドア」などとされていたが、正式名は「ジムニー ノマド」となった。
ノマドという名称に、懐かしさを感じる人もいるだろう。1990年に発売された「エスクード」の5ドア版が、「エスクード ノマド」であった。
ノマドとは、大陸の遊牧民を指す言葉。今はオフィスにこだわらず、さまざまな場所で仕事をするビジネスマンなどをノマドワーカーなどというけれど、1990年当時は、世界の先住民族をイメージしたものだ。
世界の民族文化への関心が高まったときでもあり、オフロード志向のモデルと、なんとなく相性のいい概念だった記憶がある。
今回のジムニー ノマドのネーミングにおいて「エスクード ノマドを意識しました」と言うのは、スズキ商品企画本部の佐々木貴光チーフエンジニア。「移動に対する自由という意味合い」だそうで、ノマドのサブネームに愛着があるようだ。
ベースとなったのがジムニー シエラだといっても、共用するのは、フロントスカットル(エンジンルームとキャビンの間の隔壁)より前で、キャビンから後ろは、幅を切り詰めた前席用ドアを含めて新設計だ。
ホイールベースは、シエラの2250mmから340mm延長し、2590mmに。全長は、シエラの3550mmから3890mmになる。
5段マニュアルと4段オートマチックの変速機を組み合わせた、パートタイム式の4WDのドライブトレインは、基本的に共通だ。
ジムニー シエラの開発ターゲットが「ジムニーの性能を最大限活用するプロユーザー」(スズキ)であるのに対し、ジムニー ノマドはそれを包括しつつ「ジムニーの性能を日常生活で必要とする」ユーザーへと拡大している。
「コアのしっかりした商品に仕上げ、ジムニーの性能へ憧れをもつお客様の取り込みを図ります」と、私は説明を受けた。たしかに世のジムニー熱は冷めない。
一度、乗ってみたいと思う人が、いままでクロスカントリー4WDと無縁だった層から出てきても不思議ではない。
そこで、開発陣はジムニー ノマドの付加価値を「後席への乗降性のよさ、よい乗り心地、それに高い居住性」とし、室内と荷室の拡大を行った。
数字で見ると、ジムニー シエラに対して後席乗員のヒップポイント(着座位置)を後ろへ50mm、後席シートのバックレストはさらに20mm後方へ移している。3ドアモデルにはなかった、後席リクライニング機構も盛り込んだ。
「後席シートは、折りたためるなど機能性を犠牲にしないようにしつつ、座面のクッションも厚くするなど快適性を追求しました」とは、シート開発担当者の言葉だ。実際、身長175cmの私が十分、快適に座っていられる空間だった。
後輪のホイールハウスの出っ張りが少ないのも、広さ感によい影響を与えているし、3ドアモデルでは鉄板むきだしだった内張りが、ちゃんと合成樹脂で覆われていて、乗用車感覚で乗っていられる。
(中略)
なお価格は、ジムニー シエラ「JC」から60万円弱のアップで、5速マニュアルが265万1000円、4速オートマチックが275万円となる。

(出典 tk.ismcdn.jp)

(出典 tk.ismcdn.jp)

(出典 tk.ismcdn.jp)
https://toyokeizai.net/articles/-/854912
ついに、という感じでスズキが「ジムニー」の5ドア版を「ジムニーノマド」として、2025年1月30日に発表した。
ジムニー5ドアは、2023年6月にインドで発表され、いわゆるアジア・パシフィック地域、フィリピンやインドネシア、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカ共和国などではすでに発売されていた。待望の日本導入というわけである。
5ドアのジムニーについては、これまで何度も社内提案はあったものの、実現には至らなかったという。それが、ついに市場の声に押されて実現したのだ。このノマドは、ジムニーの市場をさらに拡大するだろう。
1.5リッターエンジンを搭載する「ジムニー シエラ」をベースに開発されたノマド。ホイールベースを延ばして、車体を延長。後席の居住性を上げると同時に、荷室容量を拡大している。
外観上の特徴は、あえて書くまでもなくドアが2枚増えたことがひとつ。垂直のように切り立ったリアゲートと、スペアタイヤを背負ったスタイルは共通だが、リアクォーターウインドウが目をひく。
フロントグリルは、専用デザイン。ヘッドランプも収めたパネルはガンメタル塗装で、スズキが呼ぶところの5スロットには、クロームの縁取りが加えられている。
ウェブなどで事前に流れていた噂では「ジムニー5ドア」などとされていたが、正式名は「ジムニー ノマド」となった。
ノマドという名称に、懐かしさを感じる人もいるだろう。1990年に発売された「エスクード」の5ドア版が、「エスクード ノマド」であった。
ノマドとは、大陸の遊牧民を指す言葉。今はオフィスにこだわらず、さまざまな場所で仕事をするビジネスマンなどをノマドワーカーなどというけれど、1990年当時は、世界の先住民族をイメージしたものだ。
世界の民族文化への関心が高まったときでもあり、オフロード志向のモデルと、なんとなく相性のいい概念だった記憶がある。
今回のジムニー ノマドのネーミングにおいて「エスクード ノマドを意識しました」と言うのは、スズキ商品企画本部の佐々木貴光チーフエンジニア。「移動に対する自由という意味合い」だそうで、ノマドのサブネームに愛着があるようだ。
ベースとなったのがジムニー シエラだといっても、共用するのは、フロントスカットル(エンジンルームとキャビンの間の隔壁)より前で、キャビンから後ろは、幅を切り詰めた前席用ドアを含めて新設計だ。
ホイールベースは、シエラの2250mmから340mm延長し、2590mmに。全長は、シエラの3550mmから3890mmになる。
5段マニュアルと4段オートマチックの変速機を組み合わせた、パートタイム式の4WDのドライブトレインは、基本的に共通だ。
ジムニー シエラの開発ターゲットが「ジムニーの性能を最大限活用するプロユーザー」(スズキ)であるのに対し、ジムニー ノマドはそれを包括しつつ「ジムニーの性能を日常生活で必要とする」ユーザーへと拡大している。
「コアのしっかりした商品に仕上げ、ジムニーの性能へ憧れをもつお客様の取り込みを図ります」と、私は説明を受けた。たしかに世のジムニー熱は冷めない。
一度、乗ってみたいと思う人が、いままでクロスカントリー4WDと無縁だった層から出てきても不思議ではない。
そこで、開発陣はジムニー ノマドの付加価値を「後席への乗降性のよさ、よい乗り心地、それに高い居住性」とし、室内と荷室の拡大を行った。
数字で見ると、ジムニー シエラに対して後席乗員のヒップポイント(着座位置)を後ろへ50mm、後席シートのバックレストはさらに20mm後方へ移している。3ドアモデルにはなかった、後席リクライニング機構も盛り込んだ。
「後席シートは、折りたためるなど機能性を犠牲にしないようにしつつ、座面のクッションも厚くするなど快適性を追求しました」とは、シート開発担当者の言葉だ。実際、身長175cmの私が十分、快適に座っていられる空間だった。
後輪のホイールハウスの出っ張りが少ないのも、広さ感によい影響を与えているし、3ドアモデルでは鉄板むきだしだった内張りが、ちゃんと合成樹脂で覆われていて、乗用車感覚で乗っていられる。
(中略)
なお価格は、ジムニー シエラ「JC」から60万円弱のアップで、5速マニュアルが265万1000円、4速オートマチックが275万円となる。
21 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:37:36.49 ID:3tc1c9tz0
>>1
また札幌で脱輪が流行するのか…
また札幌で脱輪が流行するのか…
2 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:32:49.86 ID:2QS+jPFs0
タイヤが外れて
3 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:33:03.00 ID:E8GyOPgT0
これは売れる
インドで先行してたよな
インドで先行してたよな
4 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:33:11.00 ID:cG+Y5mMm0
パジェロの初期型ぽいな
嫌いではない
嫌いではない
5 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:33:34.37 ID:qljkoTUv0
エレメントみたい
6 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:33:54.85 ID:pyHrlB7x0
やっすいな。
この価格からスイスポかこっちか迷うな。
この価格からスイスポかこっちか迷うな。
7 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:34:34.73 ID:7EJXb5yg0
かっこええな!!ほしい
8 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:34:52.14 ID:13uI+i0G0
軽が250万超かよ・・・
16 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:36:00.83 ID:aFRISCMp0
>>8
釣りだとおもうが、軽じゃないっしょ
釣りだとおもうが、軽じゃないっしょ
9 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:35:00.13 ID:UGciAk/g0
イローンさんの反論↓
10 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:35:00.75 ID:75vsu5JS0
こういう四角い車でいいんだよ
11 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:35:19.42 ID:yi4x/2nP0
ジムニーは軽自動車だから価値があるのであって、このサイズ感ならプラドとかの上位互換がいいってなる
23 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:38:29.79 ID:1hmrQqlb0
>>11
価格が全然違うやろw
貧困*舐めんな
価格が全然違うやろw
貧困*舐めんな
12 8 :2025/01/30(木) 17:35:29.30 ID:13uI+i0G0
こいつは軽じゃないんだな
13 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:35:51.41 ID:Pi+nlgKo0
室内横巾は軽と同じなんでしょ?
狭苦しいよ
狭苦しいよ
14 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:35:52.17 ID:RtIaghNe0
タイヤでかくしたいな
15 警備員[Lv.16] :2025/01/30(木) 17:35:55.07 ID:giN2EadU0
エスクード作って
17 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:36:24.67 ID:tn9+thG10
ハスラーでいいよね
18 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:36:40.24 ID:6yXUMzsZ0
エブリイのシャレたやつ作ってくれ
19 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:37:11.64 ID:tFuIS6SY0
次の車は3ドアのシエラにしようかな
20 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:37:17.20 ID:nJpBQzKR0
オートマの方が高いんだ
40 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:41:08.48 ID:aFRISCMp0
>>20
普通そうでしょ
普通そうでしょ
22 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:38:06.80 ID:Tyn5AbZb0
特長が無くて墓
これならベンツのでいいや
これならベンツのでいいや
39 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:41:02.09 ID:7EJXb5yg0
>>22
欲しいのに買えないからって見栄張るなよ
欲しいのに買えないからって見栄張るなよ
24 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:38:39.59 ID:gAwmMGVm0
納期不明ってことは売れてないな
25 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:39:13.52 ID:OBJ3mPYk0
高すぎるぜ
26 警備員[Lv.38] :2025/01/30(木) 17:39:20.52 ID:KqcpsQzT0
ノマドって言うけど窓あるじゃん
35 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:40:35.28 ID:TJmxDsqx0
>>26
嫌いじゃない
嫌いじゃない
27 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:39:24.58 ID:WdoTYv4/0
燃費ワルっ!
28 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:39:26.41 ID:pUQBNf/V0
ATはもっさり杉てアクセルベタ踏み 燃費最悪だろな
29 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:39:27.88 ID:RuwNtgxe0
かっこいいな
30 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:39:50.79 ID:2uGaIt720
ジムニーって熱狂的なファンが居るよね
31 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:39:50.86 ID:pOPHCAEl0
どーせ パキスタンで2000ルピーで車幅拡張してもらったんだろ
32 警備員[Lv.7][新芽] :2025/01/30(木) 17:39:54.01 ID:9h9okAMY0
ラングラーやん
33 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:40:26.51 ID:MxpwgFCA0
狭い、燃費悪い、乗り心地悪い
見た目だけで買うと後悔する車の筆頭格
見た目だけで買うと後悔する車の筆頭格
34 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:40:32.88 ID:Eo/VrkYY0
こういう角張ったデザイン減ったよな
昔のチェロキーとかボルボとか好きだったのに丸くなっていく、、
昔のチェロキーとかボルボとか好きだったのに丸くなっていく、、
36 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:40:44.40 ID:GwZErWl20
車もガソリンも維持費も高いし
車のために働いてる気がしてきた
車のために働いてる気がしてきた
37 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:40:50.78 ID:TlfMqNEa0
いまから予約しても納車は2027年頃なんだろ?
38 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:40:56.45 ID:AZhR6tGg0
スーパーエスクード出せよ
41 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:41:09.39 ID:w23JA7BO0
売れそう
42 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:41:38.94 ID:V9+NmsO80
二人乗りのトラックが欲しい
43 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:42:14.58 ID:OAnHIZ8U0
最近のATに乗ったことなさそうなコメントワロタ
44 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:42:21.06 ID:NbY2Szid0
織り込んでたのか株は全く反応しなかったな
デザインに惚れてシエラ買ったが車としては微妙だったのですぐ売ってしまった
5ドアは3ドア出た直後からかなり要望していた人が多かったので売れるんだろうな
皆一人で乗ってるだけだろうけどw
デザインに惚れてシエラ買ったが車としては微妙だったのですぐ売ってしまった
5ドアは3ドア出た直後からかなり要望していた人が多かったので売れるんだろうな
皆一人で乗ってるだけだろうけどw
45 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:42:23.22 ID:DSwjgnOA0
ジムニーノマド?
ジムニーホームレス?
ジムニーホームレス?
46 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:42:51.45 ID:mLwE8aCu0
47 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:42:58.52 ID:geccbDC30
高い
48 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:43:16.40 ID:waEdcl1A0
これいーじゃん!かっけー
49 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:43:17.59 ID:Re+gDLvM0
ジムニーってよりハスラー
50 名無しどんぶらこ :2025/01/30(木) 17:43:24.14 ID:NUI2I0r10
これは売れるね
しかし、乗り心地はお尻が痛くなって長距離はきついのも今まで通り
ジムニーを乗ったことがない奴が買って半年で買い換えると思うw
しかし、乗り心地はお尻が痛くなって長距離はきついのも今まで通り
ジムニーを乗ったことがない奴が買って半年で買い換えると思うw
コメントする